立体停车库能否解决停车难？
随着城市机动车保有量急剧增长，停车问题日益成为了困扰城市管理的一个难题，据不完全统计，2016年，我国传统停车位有6935万个，按照国际标准，一辆车需配置1.3个停车位，我国停车位需求量为2亿2768万个，我国停车场供给缺口巨大。在内地一些大城市，如何解决停车难问题也备受社会各界关注。
记者在“365地产家居网”上看到了一则新闻——《南京将大力推广移动立体车库——停车难或有望解决》，文中写到：南京市政府秉着“为民办实事”的原则和南京冠大机电合作，首批将免费投放1000个立体停车设备，主要覆盖范围是目前南京市区停车问题严重的老旧小区及车辆停放密集区域，预计每日将增加6000个停车量次。无独有偶，2016年5月22日，网易新闻刊发的一则新闻《让停车位立体起来》提到：目前，一些城市正在尝试让停车位立体起来。如位于西南部的直辖市重庆，2015年初，机动车达到438万辆，在鳞次栉比的高楼缝隙里，出现了不少立体停车空间。
立体车库研发负责人万廷康说：“一种垂直循环立体式停车库在重庆永川研发成功并投产，原来两个车位，立体化改造成多层以后，可容纳10至12辆轿车，按下按钮，车不到一分钟就能降落下来。”
立体车库有望成为解决我国停车难问题的突破口，由于性价比高，在原有停车位上增加一到两层是目前最通用的做法。
立体车库在国外早已得到广泛应用，例如，在日本，截至2014年，机械停车位共计296万个；在韩国，机械停车设备近几年增速都在30%左右。
对于供应小区已建成的立体停车场，市规划局党组书记、副局长张俊给予肯定；对“在人流量密集公共场所及老城区建地下立体停车场是否可行”这一问题，张俊表示“可以考虑”，同样，车位是否能有效维护管理，物业收费是否能为广大用户接受，将成为立体停车场能否在更大范围推广使用的重要因素。
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